Sentence alignment for gv-mlg-20120715-35242.xml (html) - gv-zhs-20120723-11260.xml (html)

#mlgzhs
1Madagasikara : Vita Hatreo Ve Ny Air Madagascar Rehefa Avy Nividy Airbus Tamin'ny Air France?马达加斯加:向法航购机是否划算?
2Voarara tsy mahazo mandia ny faritr'habakabaka eoropeana tamin'ny 2011 ny zotram-pitaterana an'habakabaka Air Madagascar noho ny tsy fanarahany ny fitsipi-piarovana mihatra.
3Ho fanohizana ny asany dia tsy maintsy niangavy ny Air Italy hanao ny fitaterana tsy azony atao intsony ny Air Madagascar.2011年,由于马达加斯加航空不符安全规范,遭禁止经营欧洲航线,为确保服务不受影响,航空公司被迫请求义大利航空代飞原有航班。
4Nankalazain'ny fitondrana tetezamita malagasy nanetriketrika tokoa ny fividianana Airbus A340 roa an'ny Air France.马国过渡政府最近大肆庆祝购得法国航空两架空中巴士A340型客机,但许多人质疑本案型号、财务安排与买卖条款是否妥当,航空公司长期永续与否亦成问题。
5Saingy, maro ny fanontaniana nipoitra amin'ny hoe sahaza antsika ve, manao ahoana ny fanomezam-bola sy ny fombafomba nividianana azy sy ny vokatra lavitr'ezaka sy ny faharetany eo amin'ny orinasa.
6Ahiahy teo am-piaingana起降问题
7Andry Rajoelina teo anoloan'ny Airbus 340 an'ny Air Madagascar. Saripika nahazoana alalana avy amin'ny Tananews马达加斯加航空为国内唯一商业空运公司,过往国际航线皆使用波音公司飞机。
8Air Madagascar irery no orinasam-pitaterana misy eto an-tanindrazana. Ara-tantara, Ny Boeing ihany no mandrafitra ny zotram-pitanterana iraisampirenena.更换厂商看似事小,实则需要长期重新训练国内机师,换言之,购入客机后,此刻只有法国航空机师符合驾驶资格。
9Tsy kisendrasendra izao fiovana izao satria mila fampianarana maharitra ho an'ny mpanamory malagasy. Vokatr'izany, ny mpanamorin'ny Air France irery no afa-mitondra ny voromby novidian'ny Air Madagascar hatreto.以下影片中,马国总统拉霍里纳(Andry Rajoelina)在法国土鲁斯听取空中巴士公司简报:
10Fanolorana ny airbus tamin'i Andry Rajoelina tao Toulouse Tsy nialana maharary ihany koa ny fanombohan'asan'ireo fiaramanidiny.客机本身记录亦不佳,第二架A340飞机曾两度损坏,这些技术问题都无助于安抚乘客,况且自从马航基于安全因素列入黑名单后,市场信心已经很低。
11Nahitana tsy fetezana indroa tsy nahafahany mitatitra ny mpandeha efa miakatra amin'ny fametrahana ny orinasa anaty lisitra mainty noho ny fahabangana lehibe eo amin'ny fiarovana (ny mpandeha) ny Airbus A340 faharoa.
12Toy izao ny fanazavana amin'io tsi-fetezana io araka an'i Isabelle Blanco ao amin'ny Air Journal:Isabelle Blanco在Air Journal网站说明故障经验:
13Nolazain'ny gazety fa olana eo amin'ny fivoahan'ny kodiarana “train d'atterrissage”, kojakoja « iankinan'ny aina » no nahatonga ny tsi-fetezana indroa. Nolazaina tamin'ny fomba ofisialy fa teo amin'ny milina miandry afo no nisy ny tsi-fetezana tamin'ilay voalohany.媒体报导,共有两次故障影响重要的起降设备,官方记录声称第一次是因为火灾警报器,但在法国记录却是起落设备锁定系统失灵,起落 架放下后,却出现警告灯号,工程人员因此必须检修,共耗费三小时。
14Tany Paris, ny rafitra manidy ny fivoahan'ny kodiarana no nanondrana : nivoaka ny kodiarana fa nirehitra ny jiro fampitandremana, ka nahatonga ny ekipa teknika hanao ny fanamarinana, izay naharitra ora telo.
15Na izany aza, tsy mbola resy lahatra tamin'ny nifidianan'ny orinasa ny Airbus ny Malagasy, nefa tsy nampiasa afa-tsy Boeing hatramin'izay.
16Mbola maka fotoana maharitra noho izany ny Air Madagascar hampiverina indray ny fitokisana very Efa nandalo fotoan-tsarotra maro, tahaka ny ankamaroan'ny orinasam-pitaterana an-habakabaka manerantany, ny orinasa tao anatin'ny taona vitsivitsy.整体而言,对于马航选择购买空中巴士客机,马国民众似乎心存怀疑,因为过去都是使用波音 客机,航空公司需要更多时间,才能重拾外界流失的信心。
17Hofaina ao anatin'ny enin-taona aloha ny Airbus ka rehefa vita izany dia tompony tanteraka ny orinasa. AD milaza ny antsipirian'ny fifampiraharahana:总统拉霍里纳与A340型客机合影,照片来自Marie Audran-RFI,经许可后使用
18Notapahina ho enin-taona ny fifanaraham-panofana iarahana amin'ny Air France. Ny A340 voalohany hofaina 350 000 dolara isam-bolana, ny faharoa 475 000 dolara.一如全球多数航空公司,马航过去几年经营相当辛苦,此次两架飞机租约六年,之后即归马航所有,AD提供交易细节:
19Manana A340 miisa 15 i Air France ka amin'ireo no misy manao zotra Paris-Antananarivo in'efatra isan-kerinandro. 14 taona ny A340 300 voalohany namidy tamin'ny Malagasy ary ny faharoa 12 taona.与法航的租约为期六年,第一架A340每月租金35万美元,飞航法国与马达加斯加两地首都,每周四班,两架客机机龄分别为14岁与12岁。
20Tsy hihena vetivety ihany koa ny sandam-pandaniana amin'ny fampiasana azy ireo ho an'ny Air Madagascar satria manampy ny fividianana ireo airbus ireo sy ny vola lany amin'ny fampiasana azy ny sandan'ny fampiasaina ny ekipa fanamorian'ny Air France eo am-piandrasana ny fahavitan'ny fiofanana ataon'ny mpanamorin'ny Air Madagascar.
21Tsy misy ifandraisany amin'ny karaman'ny mpanamorin'ny Air Madagascar velively manko ny karaman'ny mpanamorin'ny Air France.在国内机师受训期间,必须暂用薪资明显较高的法航人员,造成马达加斯加航空营运成本增加。
22Toherin'ny manampahaizana maro ny nifidianana ny Airbus. Indro i Mahefa Rakotomalala manazava ny antony :许多专家亦质疑为何选择空中巴士客机,Mahefa Rakotomalala指称:
23Maro ny tsikera azon'ny A 340-300 indrindra raha oharina amin'ny mpifaninana mivantana aminy, ny Boeing 777, ilay safidy azo natao ka nampisalasala ela ny Malagasy. Manana tombony ilay marika amerikana eo amin'ny lafiny maro.相较于马航先前考虑许久的波音777型客机,A340-300型客机共有多项缺点,就业绩而言,过去20年间,共有64家航空公 司购买1295架波音777型飞机,48家航空业者选择购买377架空巴A340型;因为两者载运量相当,燃料用量即大大影响马航决定。
24Eo aloha raha jerena ny isan'ny voromby novinidy satria nandritra ny nahalafosana A 340 miisa 377 tamin'ny orinasa 48 nandritra ny 20 taona, dia 1295 kosa ny 777 novidian'ny orinasa 64. Amin'ireo voromby roa manana fahavitana mitovy ireo, nampitambesatra teo amin'ny safidin'ny zotram-pitaterana an'habakabaka ny ny fandaniana solika ataon'ny voalohany.空中巴士公司基于 市场结果,自2011年底停产A340,不过售后服务仍将再维持30年,[…]除此之外,马航必须调整结构,才能欢迎新客机加入机队,包括人员训练、 维修及工业部门重整、供应链改变,都将提高成本。
25Tamin'ny faran'ny taona 2011, teo am-pahitana ireo tranga ireo, nanapa-kevitra ny hampitsahatra ny famokarana A 340 ny Airbus, eny fa na dia notazonina ho 30 taona aza ny fikarakarana aorian'ny nividianana azy [service après vente] (..)
26Ankoatra izany, tsy maintsy misy indray ny fanamboaran-drafitra handraisana io karazana fiara vaovao io ao amin'ny andiam-piaramanidin'ny Air Madagascar : fanofanana ny ekipazy, fandaminana indray ny departemantan'ny fikojakojana sy ny indostrialy ary ny fampitaovana dia samy fanovana misy sandany avokoa.
27Ny alok'i Frantsafrika法语系非洲阴影
28Tahaka ny tsy mahatezitra ny orinasa Air France ny fividianana ny vorombiny. Manana olana ara-bola goavana ihany koa ny Air France.这件买卖似乎对财务困窘的法航有利,转卖给马航的空中巴士客机既老旧又耗油,对法航已无用,且这些四具引擎式的飞机燃料用量太高,继续使用也只是增加法航负担。
29Tsy nilain'ny Air France intsony ny Airbus namidy tamin'ny Air Madagascar satria efa kadraoka sy mandany solika (hita tokoa fa mandany solika kokoa noho ny Aibus vaovao ny Airbus motera efatra ka lafo loatra ny fampiasana azy ho an'ny Air France.)
30Mipoitra ary ny fanontaniana, raha mandany loatra ho an'ny Air France ireo voromby ireo, ahoana no hahafahan'ny Air Madagascar mandoa ny saram-pampiasana sy ny fikojakojana azy ireo ?
31Manontany tena ny Madonline hoe tolotra tsara ho an'ny firenena sa ho an'ny mpitantana ny orinasa ireo Airbus ireo :问题在于,若这些飞机对法航都已不划算,马航又怎么有足够财力使用与维护?
32Ety ankalamanjàna, tsy politika fa ara-barotra, eo amin'ny samy orinasa, no nifidianana ny mpandrafitra voromby frantsay.Madonline质疑,这些空中巴士飞机是对国家最佳选择,或是对马航高层有利:
33Ny tompon'andraikitra ara-politika sy ara-pitantanana avy ao amin'ny HAT, indrindra fa ny avy ao amin'ny minisiteran'ny vola, no mitondra ny orinasam-pitaterana an'habakabaka malagasy.表面上看来,选择空中巴士是两家公司的商业决定,无关政治,马航是由过渡政府的政治人物及行政官员经营,多数来自财务部,不会妨 碍他们签定相对有利的合约,马航高层究竟是谁?
34Izay tsy manala velively ny hoe mety ho tsara ny aferany. Iza no Lehiben'ny orinasam-pitaterana Air Madagascar ?其实是掌握过渡政府国库的财政部长,他也同时是马航董事长,背后有不少忠臣,对国家财务极具影响力。
35Hery Rajaonarimampianina, minisitry ny vola sy mpitahiry volan'ny HAT ary filohan'ny filakevi-pitantanan'ny orinasam-pitaterana an'habakabaka nasionaly. Miteronterona ao miaraka amin'ny lefiny mahatoky azy izay tompon'andraikitra ambony amin'ny fitantanana ny volam-panjakana ihany koa ny lehilahy. (..)[…]马航董事会依然坚称,这项交易没有政治因素,故马航租借两架14岁与12岁的客机六年后买下,仍是笔好买卖;全新A340-300型客机要价 1.5亿美元,这两架飞机每月租金分别为36.9万美元与40.3万美元,等于一架最高售价约6000万美元,因此引来众多批评,因为二手飞机估计市值仅 3000万美元。
36Miezaka ny mandresy lahatra ny filakevi-pitantanan'ny Air Madagascar mampanadino ny safidy politika tanatin'ny fampisafidianana ny mpanao fiaramanidina frantsay. (..)多数航空公司深陷经济危机,令许多观察家好奇,马航还能再撑多久,Afrique Infos表示:
37Nety ve ny nataon'ny Air Madagascar tamin'ny nividianana fiara 12 sy 14 taona tamin'ny fanaovana varotra sy fanofana mandritra ny 6 taona. Mety hahatratra 150 tapitrisa dolara ny vidin'ny Airbus A340-300 vaovao iray.评论员表示,购买这两架飞机将令马航垮台,因为人员、机师与业务人员过往全都接受波音公司训练,[…]法航基于高成本考量, 早已弃用这种飞机,马航又已失去欧洲旅客常用的往返欧洲及印度洋航线,[…]这种飞机的燃油用量也不划算,与马航高层所言相反,且空中巴士也为此停产 A340客机。[
38Hofaina 369 000 dolara sy 403 000 dolara isam-bolana izy roa ireo, izay manombe latsaky ny 60 tapitrisa dolara ho an'ny lafo indrindra. Mandeha ny tsikera satria ny sandan'ireo fiaramanidina voatonona ireo dia heverina ho 30 tapitrisa dolara.…]马航一名员工指出,公司原本也倾向购买载运量相同的波音777型飞机,过去20年来,因为燃料效能差异,波音777型售出 1295架,而A340型只有377架。
39Amin'izao fotoanan'ny krizy ara-toe-karena ho an'ny ankamaroan'ny orinasam-pitanterana an'habakabaka izao, maro ny mpanara-baovao manontany tena raha mbola mahaverin-trosa mandritra ny fotoana maharitra ihany ny Air Madagascar. Manamarika i Afrique Infos :马达加斯加航空座椅照片来自Flickr用户S@veOurSm:)e,依据创用CC BY-SA 2.0授权使用
40Araka ny fijerin'ny mpanara-baovao, manamarika sahady ny fiafaran'ny orinasam-pitaterana Air Madagascar, izay efa zatra Boeing ny mpiasa mpikarakara sy ny mpanamory ary ny misahana ny varotra ao aminy, ny fahazoana ireo Airbus ireo (..)
41Efa nilaozan'i Air France ireo voromby ireo satria lafo ny fikarakarana azy ary ho takalony nomen'ny Air Madagascar avokoa ny tombony rehetra ka tafiditra amin'izany ny zotra Eoropa-Oseana Indiana izay tena ankafizin'ny mpizahantany eoropeana tokoa (..)
42Raha eo amin'ny sehatry ny fitrohana kosa, tsy mitsitsy kerozenina araka ny fanazavan'ny tale jeneralin'ny kaompania ireo mampiasa maotera efatra ireo, ary izany no anisan'ny antony nanajanonan'ny Airbus ny famokarana A340 (..) manazava ny mpiasan'ny Air Madagascar iray fa aleon'ny orinasam-pitaterana mividy Boeing 777 izay mahavita mitovy amin'ny A340, ary tao anatin'ny 20 taona, nahalafo voromby 1295 ny Boeing ary 377 kosa ny Airbus noho izay resaka fanjifan-tsolika izay.