Sentence alignment for gv-mlg-20110723-20067.xml (html) - gv-zhs-20110918-9839.xml (html)

#mlgzhs
1Korea Atsimo: Misedra Fanakianana Mahery Vaika ny Fiara Natokana Ho An'ny Vehivavy Any Anaty Metro南韩:女性专用地铁车厢遭遇强烈反弹
2Ny metro no fitaovan-pifamoivoizana haingana indrindra, azo antoka sy mety tsara mba hialàna amin'ny fitohanana eny an'arabe ao Séoul, renivohitr'i Korea Atsimo.地铁系统是穿梭于首尔(南韩首都)熙熙攘攘的街道之间最快、最安全也最方便的方式。
3Miaraka amin'ny fiakaran'ny fanavakavahana ny lahy sy ny vavy any anaty metro, indrindra indrindra fa mandritra ny ora mahabe ny mpivezivezy sy rehefa alim-be, dia nanapa-kevitra ireo manampahefana ao an-tanànan'i Séoul ny hametraka fiaran-dalamby natokana fotsiny ho an'ny andriambavilanitra mba hampiatoana io fiakaran'ny fanavakavahana eo amin'ny lahy sy vavy io, fihetsika izay niteraka fanehoan-kevitra nafampàna tokoa teo anivon'ny aterineto.
4Nanambàra ny tanànan'i Seoul tamin'ny 20 Jolay 2011 fa hametraka fiaran-dalamby natao manokana ho an'ny andriambavilanitra ao amin'ny metro Zotra faha 2 manomboka amin'ny Septambra.由于近来地铁性骚扰案件有攀升的趋势,又以尖峰时间与深夜时段为甚,首尔市政府于是决定设立女性专用车厢来遏止性犯罪率。
5Raha tsara ny tamberina avy amin'ny mponina, dia ho haparitaky ao amin'ny tanàna ilay tetikasa.市府的这项新政策在網絡上引发了热烈的讨论。
6Araka ny tatitra iray avy ao an-toerana avy amin'ny polisin'ny metro [ko], herisetra ara-nofo 550 no naharaisana tatitra nandritra ny volana dimy voalohany tamin'ity 2011 ity, izay maneho fiakarana 22 isan-jato raha mitaha amin'ny tamin'ny taona lasa.首尔市政府在2011年7月20日宣布,自九月份起将在地铁二号线增设女性专用车厢,若市民反应良好,将继续扩大实施。
7Tatitra iray hafa avy ao an-toerana no namoaka [ko] fa nahatratra 1.192 ny isan'ireo mpanolana tamin'ny 2010.当地报导引述地铁治安单位的数据显示,单是2011年1到5月,就有550则性犯罪案件遭到举发。
8Ny ahiahin'ireo mponin'ny aterineto与去年同时相比,增加了22个百分点。
9Fiaran-dalamby amin'ny metro, Seoul, Korea Atsimo.另一项当地报导则指出,2010年的性骚扰犯共计就有1,192人。
10Sary avy amin'ilay mpampiasa Flickr Matthew R Lloyd (CC BY-NC-ND 2.0).南韩首尔的地铁车厢。
11Ny ankabeazan'ireo mponin'ny aterineto, misalasala ny amin'ny mety ho fahombiazan'ilay hevitra, dia nanohitra mafy ilay rafitra vaovao.照片来自Flickr用户Matthew R Lloyd,依据创用CC-BY-NC-ND2.
12Seo Yong-hwan (@a2n5) izay mitantana fivarotana kirarom-behivavy aty anaty aterineto dia nandefa bitsika hoe [ko]:0授权使用。
13Isaky ny mandray metro aho, ezahako foana ny hietry ho faran'izay tsotra sy mitandrina mba tsy horaisina hoe manao faneriterena ara-nofo.网友的疑虑
14Tena mifanohitra amin'ny fanavakavahana izany.大部分的网友都因为对这项措施的有效性有所质疑,而产生强烈反弹。
15Mandritra ny fivezivezena ao anatin'ny ora maha-betsaka ny mpandeha, (ilokako) tsy maintsy ho betsaka ny vehivavy tonga dia hisafidy izay fiara akaiky indrindra ny toeram-pifindràny, toy izay handeha hamonjy ny fiara natao fotsiny ho an'ny vehivavy.網絡女鞋卖家Seo Yong-hwan (@a2n5)在他的tweeter上就这么说: 无论任何时候,只要我搭乘地铁,都会注意要低调行事并且提高警觉,以免被误认为有任何性骚扰的意图。
16Kang Hyun-ju (@nymphtintin), vehivavy mpianatry ny Anjerimanontolo, dia nibitsika hoe [ko]:这是一种逆向的歧视。
17Tsy mety kosa ilay fiara anaty metro natokana ho an'ny vehivavy fotsiny.在通勤的尖峰时段,(我敢说)大部分的女性同胞们还是宁选选择离转乘出口更近的车厢,而不是女性专用车厢。
18Na ireo efa misy, toy ny ‘seza ho an'ny osa, ny antitra, ny kilemaina sy ny vehivavy bevohoka' aza zara raha misy asany.女大生Kang Hyun-ju (@nymphtintin),则是这么tweet的:
19Tsy vao voalohany izao ny hevitra hametrahana fiara natokana ho an'ny vehivavy any anaty metro no nandramana mivantana teo amin'ny fiainana andavanandro.设立女性专用车厢是很没道理的。 就连现在车厢里的那些“老弱孕残专用座”,都几乎形同虚设。
20Tamin'ny 1992, rafitra mitovitovy amin'izay no efa nampiharina tao amin'ny Zotra 1, saingy tsy ela dia nadaboka rehefa tsy noraharahain'ny olona ilay fepetra.女性专用车厢的概念也不是第一次被提 出试行了,在1992年的时候,地铁一号线就曾经采用类似的制度,但很快就因为人们不遵守规则而撤消。
21Rehefa ireo mpianatra na mpiasa rempotra no miala any, ny zava-dehibe indrindra aminy dia ny hoe tafiditra amin'ny metro tokony handehanany, fa tsy ny hifidy izay fiara sahaza any akory.对于忙碌的学生与上班族来说,赶上正确的车班比坐正 确的车厢更重要。
22Fanavakavahana ara-tsokajy性别隔离
23Ao anatin'ilay seha-pifanakalozan-dresaka Daum Agora, isan'ny tena be mpampiasa indrindra, nanoratra ilay mpampiasa aterineto, RaphyRyu [ko] fa sarotra ny hampiasa ny fanavakavahana ho fanalahidin'ny herisetra ara-nofo:在南韩最活跃的公众论坛Daum Agora上,使用者RaphyRyu认为,隔离措施并不能作为遏止性骚扰的解决之道:
24Ny tanjoma amin'ilay hoe fiara natokana ho an'ny vehivavy any anaty metro dia ny mba hiarovana ireo vehivavy amin'ny herisetra ara-nofo.设立女性专用车厢的目的是为了保护女性不受到性骚扰的侵犯。
25Raha tena mihevitra marina ny hisoroka ny heloka atao amin'ny vehivavy ry zareo, tokony ho ny fitandroana ny fahalemana any anaty metro no hamafisina ary ampiharina ny lalàna velona ampiarahana aminà sazy henjana, fa tsy hoe avahana aminà toerana iray mihidy ny vehivavy.如果政府真的有心防止女性受害,那么他们更应该做的是加强地铁安全, 并以重罚的方式修正现有法规,而不是把女性统一隔离在一个封闭区域之中。
26Io rafitra vaovao io dia tahaka ny hoe ‘fisorohana ny heloka avy any ifotony' raha atao indray mipi-maso, nefa raha ny marina, tsy hafa fa ‘fandosirana ny olana' ihany satria tsy hain-dry zareo ny misahana azy.这个新的制度乍看之下很像是“在根本上预防犯罪”,但事实上,这与“逃避问题”没 什么两样,因为这根本无法解决问题。
27Saino ny mifanohitra amin'izay; vehivavy mandray fiara toy ny mahazatra ihany na mandray metro ary amin'ny ora tsy misy ilay fiara natokana ho an'ny vehivavy na iray aza. ( Rehefa misy zava-manjo ireo vehivavy ireo amin'ny tranga tahaka ireny,) tsy misy mpiarao ry zareo.换个角度想,若女性搭乘的是一般车厢,或在没有女性专用车厢的时段搭乘地铁,(在这样的情况下若是发生了什么事),这 些女性的安全仍然是未受保护的。
28Betsaka amin'ireo mpampiasa aterineto, toa an'i Min-goon, no nampahatsiahy [ko] ny hafa ny tsy fetezan-javatra tamin'ny metro tamin'ny taona 1997 rehefa napetraka ilay fiara natokana ho an'ny vehivavy, avy eo nadaboka nialàna fotsiny tamin'izao.其他还有许多网友,例如像Min-goon,则是提醒大家不要忘记1997年就已经发生过的失败例子:地铁女性专用车厢一成立就随即落入被撤销的局面。
29Zareo Lehilahy, tena manana fironana hanao heloka ara-nofo?男人,潜在的性骚扰犯?
30Mpampiasa aterineto i Green note izay milaza ny tenany ho mpianatra eny amin'ny Lisea ary 20 taona mandray ny metro saika ho isanandro mihitsy, nanoratra izy[ko]:男性网友Green Note自称是个几乎每天都搭地铁的20岁大学生,他说道:
31Mivoaka ny trano aho ary mandray fiara fitaterana ho any Jamsil, toerana fandraisana metro, ary mahita vahoaka be mitsangana eo.我每天从家里出门,先搭公车然后才到地铁蚕室站(Jamsil)。
32Rehefa misy laharana be eo miandry metro, hoy aho any an-tsaiko any hoe “Androamanitra o.在那里我总是看到一堆的人。
33Tena ho dia tsy hahazoana aina ity niany”, satria tsy maintsy hitranga ny fifampikasohana tsy iniana mandritra ny dia. […] Ny hevitra amin'ilay fiara atokana ho an'ny vehivavy milaza hoe ny fahitan-dry zareo ny lehilahy tsirairay dia ‘tena mety' ho mpanolana avokoa.每当排队上车的队伍很长的时候,我 总想:“天哪,等下又有得挤了。”
34Ny ankabeazan'ireo valinteny ao amin'ny aterineto momba ilay rafitra vaovao dia miiba avokoa.因为人一多就使得不经意肢体碰触的发生机会大大增加。[
35Na izany aza, misy ampahan'olona vitsy ihany miaro ilay rafitra.…] 女性专用车厢的构想就表示她们把每个男人都视为是“潜在”的性骚扰犯。
36Nibitsika i [ko] Dong-hyun (@Beautiful_KWON) :大部分在网上对于新制度的反应都是负面的,不过也还是有一些人为它说话。
37[Ny lafy manohana] ny tohan-kevitra dia ‘Hevero ny amin'ireo olona ao anatin'ny fianakavianao na ny sipakelin'ingahy'.例如Dong-hyun (@Beautiful_KWON)在推特上就说:
38Tena henjana ity an.(支持者的)论调是“为你的家人或女友想想”。
39Izaho hifidy an'io.这很有说服力,我赞成。
40Nisy fifidianana taty anaty aterineto teo aloha teo [ko] izay natao herinandro maro nialoha ny fanapahan-kevitry ny tanàna, naneho marina fa tany ampiandohana ireo Korea Tatsimo mpampiasa aterineto dia nitia ilay hevitra satria hiteraka vokatsoa ho an'ny andaniny sy ny ankilany io: hahatsiaro tena ho tsara aro ny vehivavy, raha ho afaka amin'ny hevitra tsy mifankahazo tsy misy ilàna noho ny kisendrasendran'ny fifanosehana any anaty metro manao fatra-tsaonjo kosa ny lehilahy.在政府宣布决定的几周之前,一则线上投票结果显示,南韩的網絡使用者一开始是对这个政策有好感的,他们认为它将可以造福以下两方:一方面女性将会更有安全感,而男性则能避开拥挤车厢中无可避免的碰撞所造成不必要的误解。 本文缩图摄于首尔地铁车厢,照片来自Flickr用户hojusaram,依据创用CC BY-SA 2.0授权使用