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1O metrô: Artéria de Nova IorqueEl “subway”: Las arterias de Nueva York
2Foto do usuário do Flickr RomanK Photography.Foto del usuario de Flickr RomanK Photography.
3CC BY-NC-ND 2.0.CC BY-NC-ND 2.0.
4Depressa, suba, agora ele está vindo Ouça esses trilhos em cadência, todos a bordo Suba no trem “A” Logo você vai estar em Sugar Hill no HarlemApúrate, Apúrate, Apúrate Toma el tren A Si realmente quieres llegar a Harlem Apúrate, Apúrate, Apúrate Súbete, móntate al tren A
5Essa é a letra da famosa canção “Take the A Train,” gravada por Ella Fitzgerald e composta pela lenda do jazz Duke Ellington.Así suenan los acordes de la famosa canción “Take the A Train” [en], intepretada por Ella Fitzgerald y compuesta por el afamado símbolo del jazz, Duke Ellington.
6Este é apenas um dos muitos exemplos de inspirações despertadas pelo sistema de metrô [en] da Big Apple, o qual se estende por 1353 quilômetros e é uma das mais extensas redes subterrâneas dos Estados Unidos e do mundo.Como ésta, son muchas las muestras de inspiración que despierta el sistema de metro [en] de la Gran Manzana, una de las líneas subterráneas más extensas de Estados Unidos y del mundo, con una red total de 1.353 kilómetros.
7Ame-o ou odeie-o, o sistema de metrô de Nova Iorque é mais do que um meio de transporte: é quase um jeito de viver.Amado u odiado, el sistema de metro de Nueva York es más que un medio de transporte, es casi un estilo de vida.
8Imagem cortesia de sakeeb/Flickr/ (CC BY 2.0)Imagen cortesía de Flickr/sakeeb (CC BY 2.0)
9De mitos urbanos como crocodilos nos esgotos até amores perdidos no mar de gente das estações e vagões, o metrô prova ser mais do que um meio de transporte; é quase que um jeito de viver.Desde mitos urbanos como cocodrilos en las alcantarillas hasta amores que se pierden en el mar de personas que usan el sistema, el “subway” prueba ser más que un medio de transporte, es casi un estilo de vida.
10Entre os seus 5 milhões de usuários de todos os dias estão executivos de Wall Street, moradores de rua em busca de refúgio durante a noite e aspirantes à artistas, que vão de dançarinos de hip hop até cantores executando música pop mexicana.Entre sus 5 millones de usuarios diarios se encuentran ejecutivos de Wall Street, indigentes que usan los vagones para resguardarse de la noche o artistas aspirantes entre los que se encuentran bailarines de hip-hop hasta cantantes de música popular mexicana.
11A bonança cultural não é apenas evidente nos vagões do trem. Existem cerca de 200 obras de arte permanentes que podem ser encontradas nas paredes e pisos das estações de metrô, todas as quais são patrocinadas pelo programa “Artes para o trânsito” [en] da empresa pública Metropolitan Transportation Authority (MTA).El despliegue cultural no solamente se demuestra dentro de los trenes: existen cerca de 200 obras permanentes en las paredes y pisos de las estaciones, todos estos patrocinados por el programa “Arts for Transit” [en] de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, por sus síglas en inglés).
12Além de ter outras missões, este programa também protege os músicos de uma variedade de gêneros - desde ópera até música do leste asiático - que se apresentam para milhões de passageiros que correm freneticamente para trocarem de um vagão para outro.Este programa alberga, entre otros, músicos de una gama de géneros-desde ópera hasta música oriental-quienes deleitan con su talento a los millones de transeúntes que corren frenéticamente para cambiar de una linea de tren a otra.
13Mas o sistema de metrô de Nova Iorque nem sempre recebe elogios.Pero el metro de Nueva York no siempre recibe comentarios loables.
14Embaixo da superfície da cidade há bilhões de ratos que se proliferam ao redor dos trilhos do trem.Bajo el suelo neoyorquino se alojan miles de millones de ratas que pululan en los rieles de los trenes.
15Recentemente, um sindicato de trânsito da cidade organizou um concurso chamado de o “Rato mais feio”.Recientemente, un sindicato de tránsito de la ciudad organizó un concurso de la “rata más fea” del sistema.
16A competição convidada “straphangers”[standing passangers, passageiros em pé em português] a enviar uma foto do rato ” mais repugnante” que eles poderiam encontrar no caminho deles.La competencia consistía en que cualquier usuario del metro tomara una foto del roedor “más asqueroso” que pudiesen encontrar en su trayecto.
17O objetivo desta competição foi de aumentar a consciência das pessoas sobre as condições de trabalho de muitos funcionários do MTA. Eles têm encontrado ratos nas salas deles, escritórios e salas de jantar, tudo localizado no subterrâneo.El motivo de este concurso era crear conciencia sobre las condiciones laborales de muchos empleados, que han encontrado ratas en los cuartos de tripulación, oficinas y salas comedores, todas ubicadas en el subterráneo.
18Embora o concurso tenha ocorrido em 2012, é difícil de manter o controle sobre os vermes, que já até entraram nos vagões do metrô [en] cheios de passageiros.Aunque el concurso se llevó a cabo en el 2012, es difícil mantener el control de esta plaga que, incluso, llegan a entrar a los vagones llenos de pasajeros.
19Os passageiros também estão tomando as próprias medidas quando o assunto é avaliar o serviço de metrô.Los pasajeros también toman cartas en el asunto a la hora de evaluar el servicio.
20Nos últimos 15 anos, a Campanha Straphangers de Nova Iorque compilou um “boletim” [en] baseado em uma série de fatores, incluindo pontualidade, limpeza, avarias mecânicas, chances de conseguir um assento e frequência de chamadas.Desde hace 15 años, la Campaña de Pasajeros de Nueva York realiza un “boletín de calificaciones” basado en una serie de requisitos como puntualidad, limpieza, problemas mecánicos, las probabilidades de tomar un asiento y la frecuencia en los anuncios.
21No boletim mais recente, o trem Q conseguiu as melhores pontuações, enquanto o trem C foi avaliado como a pior linha de metrô.En el último boletín, la línea Q obtuvo las mejores calificaciones, mientras que la línea C se ubicó como la peor de las lineas.
22E como de costume, os usuários expressaram as próprias opiniões sobre o serviço de metrô no Twitter:Y como es costumbre, la gente expresa sus opiniones en Twitter respecto al servicio, como este usuario:
23E então eu estou atrasado para o trabalho, o que me faz perder dinheiro, porque eu sou pago por hora, mas mesmo assim eu tenho que pagar 112 dólares a eles por mês. #MTAY ahora voy tarde a mi trabajo, lo que hace que pierda dinero porque laboro por hora, pero todavía debo darles $112 dólares [el costo de una tarjeta de servicio ilimitado] mensual.
24Não estava esperando passar todo o meu sábado em Myrtle - Willoughby esperando o trem G, mas eu acho que o #MTA tem outras coisas em mente.No esperaba pasar mi día entero en Myrtle-Willougby esperando el tren G pero parece que el MTA tiene otros planes para mí.
25# mta. Mais uma vez as pessoas do queens gostariam de parabenizar o mta pelo serviço espetacularNuevamente, a la gente del condado de Queens le gustaría felicitar al servicio estelar.
26Outros, porém, têm elogiado novas iniciativas tecnológicas:Otros, sin embargo, alaban sus nuevas incorporaciones tecnológicas:
27#MTA está experimentando uma nova tecnologia a base de energia solar, e o primeiro está aqui no # Bronx!MTA prueba nueva tecnología solar, ¡y el primero está aquí en el Bronx!
28Ouça sobre isso no @News12BX Ame-o ou odeie-o, o sistema de metrô de Nova Iorque é indispensável para muitos dos milhões de residentes da cidade.Amado u odiado, el metro de Nueva York es indispensable para muchos de sus millones de habitantes.
29E sempre haverá alguém que queira fortalecer essa relação.Y entre ellos siempre habrá quienes quieran fortalecer este vínculo.
30Por exemplo, este vídeo mostra um grupo de pessoas que queriam surpreender condutores de trem, que são obrigados a apontar para um quadro listrado em preto-e-branco, como um sinal de que elas estão paradas com segurança no local correto na plataforma do metrô.Por ejemplo, el siguiente video muestra un grupo de personas que quisieron sorprender a algunos conductores de trenes, a quienes se les requiere como parte del protocolo de seguridad apuntar con el dedo a un tablero de rayas negras y blancas en señal de que están atentos haciendo su trabajo.