Sentence alignment for gv-srp-20120211-7916.xml (html) - gv-zht-20120309-12673.xml (html)

#srpzht
1Mađarska: Zbogom, Malev!匈牙利:與國籍航空道別
2Malév, mađarska državna zrakoplovna tvrtka osnovana 1946., prestala je sa radom 3. februara 2012 zbog bankrota.匈牙利國營航空公司Malév自1946年營運至今,由於宣告破產,於2012年2月3日終止營運,媒體報導指稱,連該公司員工也是在消息曝光前一小時才得知此事,有些乘客更是在匈牙利首都機場辦理報到時,才獲得這間公司已關門。
3Zaposlenici zrakoplovne tvrtke su obavješteni o zatvaranju samo jedan sat unaprijed, sudeći po novinskim izvještajima [hu]. Putnici su pak ovu vijest otkrili u trenutku čekiranja u zračnoj luci Budimpešta Liszt Ferenc.匈牙利民眾對此備感震驚,儘管國營航空財務不佳眾所周知,破產前幾個星期,各方尚在協調如何紓困,許多人認為是因為財務管理不當,才導致如此結果,歐洲委員會甚至於今年元月間,裁定匈牙利政府於2007年至2010年搶救該公司財務違法,令企業夥伴失去信心,連愛爾蘭都柏林與以色列特拉維夫兩地機場也拒絕發出起飛許可,終於令航空公司崩潰。
4Premda je loša financijska situacija kompanije bila poznata u javnosti, Mađari su ostali šokirani ovom vješću jer su postojali planovi za spašavanje Maleva oko kojih se pregovaralo zadnjih par tjedana.
5Razlog ovakvoj sudbini smatra se loše financijsko upravljanje.AMalév航空公司廣告,音樂來自Gábor Presser
6Europska komisija je u januaru procijenila kako je čak i državna financijska pomoć između 2007. i 2010. bila nezakonita .航空業專業部落格A REPÜLÉS Szakmai指出,匈牙利航空最後班次於2月3日早上9點46分降落,自芬蘭赫爾辛基飛至匈牙利首都布達佩斯,許多民眾都在網路上轉載與分享,機長當時對塔台所說的最後一段話:
7Prevagnulo je izgubljeno povjerenje poslovnih partnera i u petak su zrakoplovne luke u Dublinu i Tel Avivu odbile odobriti polijetanje zrakoplovima Maleva.
8Reklamni spot Maleva, muziku komponirao Gábor Presser機長:謹代表匈牙利航空最後班次機組員,感謝你們數十年來良好合作經驗。
9Zadnji Malev zrakopolov sletio je iz Helsinkija u Budimpeštu u petak u 08:46 UTC (09:46 ujutro u Mađarskoj), kako javlja blog A REPÜLÉS Szakmai (Blog za zrakoplovne profesionalce).
10Riječi koje je pilot pritom izgovorio kontrolorima leta su mađarski netizenovci proslijedili mnogim video i zvučnim stranicama:塔台:我們也謝謝你們,希望各位好好休息,有機會再見。
11Pilot: U ime posljednje posade leta Maleva zahvaljujemo vam na dobroj suradnji kroz više desetaka godina.機長:希望還能為另一間公司服務。
12Vidimo se. Kontrola leta: Mi se također vama zahvaljujemo i želimo dobar odmor, nadamo se da ćemo se opet sresti.AIRportal.hu網站指出,2月3日晚上,14架匈牙利航空公司班機陸續退租,送回出租單位ILFC在愛爾蘭的機場。(
13Pilot: I ja se nadam, pod nekim drugim imenom.Malcolm Nason於愛爾蘭Shannon機場拍攝的Malév公司客機照片請見此)。
14U petak navečer se 14 zrakoplova Malev vratilo svojim iznajmljivačima ILFC u zrakoplovnu luku u Irskoj, kako javlja AIRportal.hu [hu].
15Pogledajte ovdje fotografije Malev zrakoplova koje je napravio Malcolm Nason u zračnoj luci Shannon u Irskoj.)參與最終退租飛機航程的機長Csaba Demeter在Facebook網站寫道:
16Pilot Csaba Demeter , jedan od pilota koji su vratili zrakoplove, podijelio je svoju priču na Facebook-u [hu]:
17[…] Oko ponoći smo stigli u EINN [šifra zračne luke Shannon u Irskoj], sletjeli smo i fino jedan za drugim provozali pistom i na ovaj način odali počast prošlom vremenu. Zaustavili smo se jedan iza drugoga, na uzletnim pistama, na parkirnim mjestima, izgasili motore i svijetla, naši zrakoplovi su ostali u mraku.[…]大約午夜時分,我們抵達Shannon機場,陸續降落後整齊排列,以此向過去致敬,飛機一架架停在跑道、放在停機坪 上,停妥定位後,我們收拾行李,關掉大燈,飛機即陷入黑暗之中,感覺很糟,我們必須將飛機留在這裡,原本還期望突然接到電話,要我們將飛機開回去,但那只 是場夢,或只是個冷笑話,這種奇蹟並未發生,飛機還是得全數留在這裡。 […]
18To je bio grozan osjećaj, MORALI SMO IH OSTAVITI.
19Nadali smo se da ćemo ćuti poziv [koji kaže] DOĐITE KUĆI SA ZRAKOPLOVIMA ovo je samo ružan san ili loša šala.
20Ali, to se nije dogodilo. OSTALI SU TAMO.許多人也在網路上表達感想,其中Csaba在Fékszárny部落格所言,最能吐露這家航空公司對匈牙利這個中歐小國人民的意義:
21Svi oni. […]
22Ljudi su razmjenili mišljenja o tužnoj sudbini nacionalnog prevoznika. Csabina sjećanja na blogu Fékszárny [hu] najbolje govore što je Malev predstavljao stanovnicima ove male srednjoeuropske zemlje:我常搭這家公司的飛機,擁有許多好壞經驗,但沒什麼特別之處,在此略過不提,我之所以喜歡匈牙利航空,除了總能享先優先待遇,而且這是我們的航 空公司,遠行千里之後,他們是旅客踏上歸途的第一個象徵,無論是搭配國旗的藍白雙色機身塗裝、艙門旁親切的招呼、匈牙利文報紙皆然。
23Puno sam letio sa njima, imam i dobra i loša iskustva. Neću o njima govoriti jer nema nijednog kojeg smatram posebnim.我常出外兩、三個星 期,也不是待在城市或舒適旅館中,而是到沙漠等地,故回家總令人高興,匈牙利航空機員總是最先迎接我返家。
24Razlog zašto sam volio letjeti Malevom i zašto su uvijek uživali prednost pred drugima je taj što su bili NAŠI.
25Nakon dugog boravka od kuće oni su bili prvi znakovi povratka kući. Bijelo-plava slika sa mađarskom trobojnicom, pozdrav na vratima i mađarske novine.歷經漫長又充滿壓力的旅程,每當降落在苜都機 場,我連雙眼都充滿淚水,因此在網路上看到破產報導和相關照片,我的心情很差,希望望有朝一日還能再看到他們翱翔空中。
26Uglavnom sam provodio 2-3 tjedna izvan zemlje i to ne u gradovima i ugodnim hotelima, već u pustinjama i drugim fantastičnim mjestima.
27Povratak kući je uvijek bio radostan i prvi znak povratka je bila posada leta Malev.Véleményvezér部落格認為,匈牙利航空被捲入國內經濟局勢的「超完美風暴」:
28Nakon dugog i zamornog putovanja moje oči su se napunile suzama pri sljetanju u Ferihegy [zračnu luku]. Imao sam jako loš osjećaj gledajući slike i čitajući novosti na internetu.[…]匈牙利航空被捲入超完美風暴中,歷經近十年經濟停滯與管理不當,本應能倖存,而兩者因素效果也不斷加乘,隨著它宣告破產,匈牙利領導中歐的企圖再次破滅。
29Nadajmo se da nije sve izgubljeno, bilo bi lijepo opet vidjeti crveno-bijelo-zelene zrakoplove.不過在匈牙利成立新航空公司之前,Origo新聞網站報導,「虛擬匈牙利航空」的機師仍會使用舊有塔台呼號「繼續飛行」。
30Csaba Državna zračna kompanija je, kako piše blog Véleményvezér [hu], “dospjela u savršenu oluju” mađarskih ekonomskih kretanja:飛機圖片來自Flickr用戶hugovk,依據CC BY-NC-SA 2.0授權使用
31[…] Malev je uletio u savršenu oluju iz ovih razloga: trebao je preživjeti gotovo desetljeće ekonomske stagnacije i gotovo desetljeće lošeg upravljanja; istovremeno su obadvije pojave pojačavale jedna drugu.
32Nije preživio i ovo je samo još jedan čavao u mrtvačkom sanduku naših snova i iluzija o vodećoj poziciji Budimpešte i Mađarske u regiji.
33Dok se ne osnuje nova mađarska državna zrakoplovna tvrtka piloti “virtualne Malev mađarske zrakoplovne kompanije” će, kako javlja [hu] novinska stranica Origo, nastaviti “letjeti” sa pozivnim znakovima Maleva.