# | ben | jpn |
---|
1 | ছবিতে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার গণপরিবহনের দুর্দশা ফুটে উঠেছে | 東南アジア:危険すぎる! 課題山積の公共交通機関 |
2 | থাইল্যান্ডের আইনে চালক এবং আরোহী উভয়ের হেলমেট পরা বাধ্যতামূলক থাকলেও সে আইনের ব্যত্যয় ঘটছে। | タイでは法律でヘルメットの着用を義務付けているが、ライダー、同乗者ともこれを無視しているようだ。 撮影Matthew Richards 著作権 @Demotix (10/6/2012) |
3 | ছবি তুলেছেন ম্যাথু রিচার্ড। | グローバルボイスでは2014年12月初め、ネット上に拡散された一枚の写真を 取り上げた。 |
4 | স্বত্ত্ব: ডেমোটিক্স (১০/০৬/২০১২)। | 写っているのは、ヘルメットを着用せずに、子供を抱えながらスクーターを運転するベトナム人女性だ。 |
5 | এই মাসের শুরুতেই গ্লোবাল ভয়েসেস-এ ভিয়েতনামের এক নারী স্কুটার চালকের ব্যাপক প্রচারিত হওয়া ছবি নিয়ে একটি ফিচার প্রতিবেদন প্রকাশ করেছিল। | この写真に寄せられたコメントの中には、ベトナムの道路事情を表している、というものもあった。 確かに、ハノイだけではなく、ほかのベトナムの都市でもヘルメットを着用せずに小型オートバイを運転しているライダーをよく見かける。 |
6 | ওই নারী স্কুটার চালক হেলমেট ছাড়াই স্কুটার চালাচ্ছিলেন। | しかし、このような光景はベトナムに限られたものではない。 |
7 | তার দু'পায়ের মাঝে ঘুমন্ত সন্তানও ছিল। | 東南アジアのほかの都市を訪れると、同様の交通安全違反を目撃することがある。 |
8 | সেই প্রতিবেদনে একটি মন্তব্য ছিল, এটা ভিয়েতনামের সড়কগুলোর আসল চিত্র। | 上記写真には、ヘルメットを着けずに小型オートバイを運転する、また別のライダーが写っているが、これが撮影されたのはタイだ。 |
9 | ঘটনা হলো, মোটরবাইক চালানোর সময়ে হেলমেট না পরা শুধু হ্যানয়ের চিত্র নয়, ভিয়েতনামের অন্য শহরগুলোও একই অবস্থা। | 一般市民の安全を守るためには、道路交通法を厳密に施行することが必要だ。 だが、しばしば目にするのは、命を奪いかねない危険な乗り物を利用している、子どもを含む住民の姿である。 |
10 | তবে হেলমেট না পরে গাড়ি চালানো শুধু ভিয়েতনামেই সীমাবদ্ধ নয়। | 彼らを見て思い起こすのは、多くの東南アジア諸国の不適切かつ非効率的な 輸送システムだ。 以下写真参照。 |
11 | আপনি যদি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শহরগুলোতে যান, সড়ক নিরাপত্তা আইন লংঘনের অজস্র চিত্র আপনার চোখে পড়বে। | タイ。 学生たちは満員のトラックの屋根に乗り家路につく。 |
12 | প্রতিবেদনের শুরুতে যে ছবিটা আছে, সেখানেও হেলমেট না পরে মোটরবাইক চালাতে দেখা যাচ্ছে। | 撮影Matthew Richards 著作権 @Demotix (7/18/2013) |
13 | তবে এটা থাইল্যান্ডের। | カンボジア。 |
14 | জনগণের নিরাপত্তার জন্য ট্রাফিক আইন কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করা দরকার। | 旅をして回るのはかなりの労力を要するかもしれない。 特に北東部。 |
15 | কিন্তু আমরা প্রায়ই দেখি, জীবনের ঝুঁকি নিয়ে কখনো কখনো বাচ্চাসহ মোটরবাইক চালাচ্ছেন। | 写真 @billherod |
16 | নিচে কিছু ছবি দেখুন: | インドネシア。 |
17 | একদল থাই শিক্ষার্থী জনাকীর্ণ ট্রাকের ছাদে চড়ে বাড়ি ফিরছে। | ラッシュアワー時の列車は、乗客であふれることがある。 |
18 | ছবি তুলেছেন ম্যাথু রিচার্ড। | ジャカルタ。 |
19 | স্বত্ত্ব: ডেমোটিক্স (১৮/০৭/২০১৩)। | 乗客は車両の屋根、両サイドの窓、車両と車両の間にまで乗り込む。 |
20 | কম্বোডিয়ায় গাড়িতে চড়া খুবই কষ্টকর, বিশেষ করে উত্তর-পূর্বাঞ্চলে: | 撮影wisnu agung prasetyo 著作権 @Demotix, (9/29/2010) |
21 | বিলহেরোড থেকে ছবি নেয়া হয়েছে। | フィリピン。 どんなに超満員でも、ジープニーは人と物を運ぶ。( |
22 | ব্যস্ত সময়ে ইন্দোনেশিয়ার ট্রেনগুলোতে উপচেপরা ভিড় থাকে: | 訳注:ジープニーとは、フィリピンで使われている、ジープを改造した小型乗り合い自動車。) |
23 | জাকার্তার ট্রেন যাত্রীরা ট্রেনের ছাদে, পাশের জানালায় এবং বগির মাঝে বসেছেন। | このジープニーは悲鳴をあげているわ……。 通信社の記者Jason Szepは、ミャンマーで旧式の輸送システムの 原因を探っている 。 |
24 | ছবি তুলেছেন উইসনু আগুঞ্জ প্রাসেতু। | 例えば、ミャンマーの自動車の多くは右ハンドルです。 |
25 | স্বত্ত্ব: ডেমোটিক্স (২৯/০৯/২০১০)। | これは英国による植民地支配の名残です。 |
26 | ফিলিপাইনে জিপনিতে করে মানুষ এবং মালামাল পরিবহন করা হয়। | しかし、道路は米国と同じように右側通行なのです。 |
27 | জিপনিগুলো প্রায়ই অতিরিক্ত বোঝাই অবস্থায় দেখা যায়। | つまり、右ハンドル車で右側通行というシステムが運転中の視界を狭くし、ドライバーを常に警戒状態においているのです。 |
28 | এই প্রদেশের জিপনি দেখতে এমন। | 東南アジア諸国は、2015年に迎えるASEAN経済統合へ向けた取り組みを進めている。 |
29 | লেখক জেসন জেপ মিয়ানমারে সেকেলে পরিবহন ব্যবস্থার সুলুক সন্ধান করেছেন: | それにともない、国内の輸送サービスも徹底的に見直す必要がある。 |
30 | বেশিরভাগ গাড়িতে ডানদিকে স্টিয়ারিং হুইল থাকে। | なぜなら、輸送サービスの整備が各国の成長と生産性を押し上げ、そして何より重要な、自国民の安全を守ることにつながるからである。 |
31 | আর এটা এসেছে ব্রিটিশ উপনৈবিশিক উত্তরাধিকার থেকে। | 最新情報: 2012年、ジャカルタでは乗客が列車の屋根に乗ることを阻止するために、コンクリート製のボールを設置した。( |
32 | অবশ্য দৃশ্যমানতা কমানো এবং ড্রাইভারের সতর্কতার জন্য আমেরিকার মতো রাস্তার ট্রাফিক ব্যবস্থা ডানদিকে রয়েছে। | 訳注:「ゴールボール」という直径約10cmのコンクリートボールをアーチ状の鉄製の枠に12個吊り下げ線路に設置。 列車の屋根とボールの隙間は約25cm。 |
33 | দক্ষিণপূর্ব এশিয়ার দেশ হিসেবে ২০১৫ সালে তাদের অর্থনৈতিক অগ্রগতি তরান্বিত করতে স্থানীয় প্রবৃদ্ধি, উত্পাদন এবং নাগরিকদের জীবনের নিরাপত্তা বিধানের জন্য পরিবহন ব্যবস্থা ঠিক করতে হবে। | 屋根に乗客が乗ればぶつかることは避けられず、上るのはほぼ不可能。) 校正: Takeshi Nagasawa, Aya Mori |