Sentence alignment for gv-eng-20120510-315884.xml (html) - gv-mlg-20120511-33144.xml (html)

#engmlg
1Bolivia: Development at What Cost?Bolivia: Fampandrosoana Misanda Ohatrinona?
2New Conflict Over TIPNIS RoadFifandirana Momba Ny Lalana TIPNIS
3This post is part of our special coverage International Relations & Security.
4A proposed road project in Bolivia that plans to cross right through the middle of Indigenous Territory and National Park Isiboro Sécure (TIPNIS for its initials in Spanish) is once again generating conflict and protest.Mbola niteraka fifandirana sy hetsi-panoherana indray ny tetikasa fanamboaran-dalana ao Bolivia izay manavatsava ny Faritanin'ny vazimba teratany sady valan-java-boarim-pirenena Isiboro Sécure (TIPNIS amin'ny teny espaniola).
5Indigenous organizations, TIPNIS inhabitants and their supporters began a new long march on April 27, 2012, from Trinidad to La Paz demanding an end to the road project.Nanao diabe ny fikambanan'ny vazimba teratany, ny mponina anatin'ny TIPNIS ary ny mpanohana azy ireo nanomboka ny 27 Avrily 2012, niainga avy any Trinidad ka hipaka any La Paz miangavy ny hampitsahatra ny tetikasa fanamboaran-dalana.
6Plans for the 306 kilometer road are the result of an $415 million agreement [es] signed by the Presidents of Bolivia and Brazil in August 2009.Vokatry ny fifanarahana 415 tapitrisa dolara [es] nosoniavin'ny filohan'i Bolivia sy ny filohan'i Brezila tamin'ny Aogositra 2009 ity drafi-pananganan-dalana mahatratra 306 kilometatra ity.
7The Brazilian company OAS was initially awarded a turnkey contract [es] to build the road in 40 months with financing from the Brazilian National Bank for Economic and Social Development (BNDES).Ny orinasa Breziliana OAS tamin'ny voalohany no nahazo ny fifanarahana [es] hanamboatra ny lalana ao anatin'ny 40 volana vatsian'ny Banky Nasionaly Breziliana Misahana ny Fampandrosoana ara-tsosialy sy ara-toekarena (BNDES).
8TIPNIS march arrives in La Paz in October 2011. By Szymon Kochański on flickr (CC BY-NC-ND 2.0)Diabe TIPNIS tonga tao La Paz ny Oktobra 2011. hoy Szymon Kochański hita flickr (CC BY-NC-ND 2.0)
9In October 2011, after a large march of indigenous peoples and protestors arrived in La Paz, President Evo Morales passed a bill declaring the TIPNIS “intangible” or “untouchable”, which was understood by environmental campaigners and indigenous organizations as the final word on the issue.Namoaka lalàna ny filoha Evo Morales tamin'ny oktobra 2011 milaza ny TIPNIS ho “tsy voatsapa” na “tsy voakitika” rehefa tonga tao la Paz ny diaben'ny vazimba teratany sy ny mpanao fihetsiketsehana, izay heverin'ny mpiaro ny tontolo iainana sy ny fikambanan'ny vazimba teratany ho teny farany momba ity raharaha ity.
10However, in February 2012, Bolivia's government gathered pro-road supporters and supported a different march that proposed a new law calling for “prior consultation” that would allow indigenous peoples a greater say.Saingy, rehefa nigadona ny Febroary 2012, novorian'ny fitondrana Boliviana ny mpanohana ny isian'ny lalana ary notohanany ny diabe isan-karazany manoso-kevitra hisian'ny lalàna vaovao hisian'ny “fitsapan-kevitra mialoha” ahafahan'ny vazimba teratany manana anjara fitenenana.
11Indigenous inhabitants of the TIPNIS - supported by the Confederation of Indigenous Peoples of Bolivia (CIDOB) claim that such constitutional mechanisms should have been conducted before any agreement or contract was signed.Nilaza ny mponina teratany amin'ny faritra TIPNIS - tohanan'ny Fikambanam-ben'ny Vazimba Teratany ao Bolivia (CIDOB) fa tokony natao izany fombafomban-dalapanorenana izany mialoha ny mety hanasoniavana fifanekena na fifanarahana.
12Morales eventually announced the cancellation of the contract for the road with the Brazilian company OAS at the beginning of April, but protestors still reject the terms and conditions of the proposed consultation.Saika nanambara ny fanafoanana ny fifanarahana miaraka amin'ny orinasa Breziliana OAS i Morales tamin'ny fanombohan'ny volana Avrily, saingy mbola mandà ny votoaty sy ny fepetran'ny hanaovana fitsapana ihany ny mpanao fihetsiketsehana.
13A large number of indigenous organizations and citizens acknowledge that Evo Morales - an indigenous and coca grower's leader himself - has improved their situation.Manaiky ny ankamaroan'ny fikambanan'ny vazimba teratany sy ny olo-pirenena fa nanatsara ny fiainan'izy ireo i Evo Morales - izay sady vazimba teratany ihany koa no mpamboly coca ihany koa.
14Still, indigenous organizations emphasize that their protest is about their right to be consulted [es] before policies concerning their territories are implemented.Saingy mbola navoitran'ny fikambanan'ny vazimba teratany fa miompana kokoa amin'ny zon-dry zareo hanontaniana [es] mialoha rehefa voakasikasika ny faritanin-dry zareo.
15This video shows interviews with indigenous TIPNIS residents and their views on the road project.ity lahatsary ity mampiseho ny tafatafa nifanaovana tamin'ny vazimba teratany monina any amin'ny faritra TIPNIS sy ny fomba fijerin-dry zareo ny tetikasam-panamboaran-dalana.
16The environmental impact of the road is another issue sparking protests [es], particularly among Bolivia's urban and middle classes.Ny fiantraikan'ny lalana eo amin'ny tontolo iainana no lohahevitra hafa miteraka hetsi-panoherana [es] isan-karazany, indrindra ho an'ireo Boliviana eo amin'ny saranga antonony sady monina an-tanàndehibe.
17Nevertheless, Bolivia's government insists on the benefits of a road that would link the central zone of the country, beginning from where most illegal coca is produced and where Evo Morales garners grassroots support.Saingy nikiry tamin'ny filazana ny tombontsoa azo avy amin'ny lalana mampitohy amin'ny faritra afovoan'ny firenena ny fitondrana ao Bolivia, miainga amin'ny toerana amokarana tsy ara-dalàna ny coca sady toerana ananan'i Evo Morales mpanohana be indrindra.
18Coca-grower organizations are openly supporting the road as it may provide opportunities to expand production into the TIPNIS National Park.Manohana miharihary ny fanaovan-dalana ny mpamboly Coca satria mety hampitombo ny ambaindain'ny famokarana hipaka any amin'ny valan-javaboarim-pirenena TIPNIS izany.
19Inevitably, this generates further suspicion among environmentalists, international organizations and public opinion.Mazava loatra fa niteraka ahiahy hafa koa eo amin'ny mpiaro ny tontolo iainana, fikambanana iraisampirenena ary ny olon-tsotra amin'ny ankapobeny izany.
20Debates also continue on social media platforms, particularly on Twitter (under the hashtag #TIPNIS).Mbola mitohy any amin'ny tambajotra sosialy ihany koa ny adihevitra, indrindra fa ao amin'ny Twitter (amin'ny fampiasana tenifototra #TIPNIS).
21One of the questions simply asks “are you in favor or against the road #TIPNIS?”Iray amin'ny fanontaniana tsotra “manohitra sa manohitra ny lalana #TIPNIS ianao?”
22Among the replies was:Anisan'ny valiny ny hoe:
23“I think the country must be integrated, if [it] is…best to go through the TIPNIS, so be it, the road should go through where is the best for Bolivia.”“Mino aho fa ilaina ny mampifandray ny firenena, raha [izany]…no tsara indrindra enti-manavatsava an'i TIPNIS, dia izay izany, tokony hizotra any amin'izay tsara indrindra ho an'i Bolivia ny lalana.”
24Criticisms are also leveled at the relationship between the road project and the Brazilian-supported Initiative for the Integration of Regional Infrastructure in South America (IIRSA), a development plan to link South America's economies through new energy, transportation and telecommunication projects.Niakatra any amin'ny sehatry ny fifandraisana eo amin'ny tetikasam-panamboaran-dalana sy ny fandraisana an-tanana breziliana ho amin'ny Fampitovian-danja [fampirindràna] ny foto-drafitrasa rezionaly any Amerika Atsimo (IIRSA), drafi-pampandrosoana mampifandray ny toekarena Amerikana Tatsimo amin'ny alalan'ny tetikasa fanorenana angovo vaovao, fitaterana ary fifandraisan-davitra ny tsikera.
25According to researcher Gustavo Soto's post on the CEADESC [es] blog:Araka ny lahatsoratra navoakan'ny mpikaroka Gustavo Soto ao amin'ny bilaogin'ny CEADESC [es]:
26The 2010-2015 MAS (Evo Morales' political party) program aligns the Bolivian economy to the emerging global capitalist interests of the 21st Century… expressed in mega-energy… road and extractive projects mostly encapsulated in the IIRSA II that inevitably lead to the violation of indigenous rights.Mandahatra ny toekarena Boliviana amin'ny tombontsoa kapitalistan'ny taonjato faha-21 mihamisongadina amin'ny ankapobeny ny programan'asan'ny Antoko MAS 2010-2015 (antoko politikan'i Evo Morales)… izay voalaza ao amin'ny angovo-goavana [mega-energy]… lalana ary ny tetikasam-pitrandrahana izay eo ambany fitantanan'ny IIRSA II izay tsy maintsy mitarika mankany amin'ny fanitsakitsahana ny zon'ny vazimba teratany.