Sentence alignment for gv-mkd-20110811-13385.xml (html) - gv-rus-20110725-4831.xml (html)

#mkdrus
1Јужна Кореја: Воведувањето на женски купеа наидува на отпорЮжная Корея: Идея создания вагонов метро только для женщин наталкивается на непонимание
2Метрото е еден од најбрзите, најбезбедните и најпрактичните начини за превоз низ полните улици на Сеул, главниот град на Јужна Кореја.Метро является одним из самых быстрых, безопасных и удобных видов транспорта для загруженных улиц столицы Южной Кореи Сеула.
3Земајќи го предвид порастот на сексуално малтретирање, особено во периодот на сообраќаен метеж како и доцна навечер, општинските власти во Сеул решија да се соочат со овој проблем преку воведување на купеа во метрото исклучиво наменети за жени. Ваквата одлука предизвика силна онлајн дебата.С увеличением числа сексуальных домогательсв, особенно в часы пик и ночное время, городские власти Сеула решили запустить вагоны метро только для женщин - действие, которое вызвало горячие споры онлайн.
4На 20 јули 2011 година, градските власти во Сеул објавија дека, почнувајќи од септември, ќе воведат женски купеа во метро линијата број 2. Ако ваквиот чекор наиде на позитивни реакции од страна на граѓаните, ваквата иницијатива ќе се прошири и на другите линии.20 июля 2011 года в Сеуле было объявлено, что вагоны только для женщин станут доступными на линии метро N 2 начиная с сентября. При положительных отзывах граждан городские власти намерены расширить проект.
5Според локалниот извештај издаден од метро полицијата [корејски], во првите пет месеци од 2011 биле пријавени 550 случаи на сексуално злоставување, што е пораст од 22% споредено со претходната година.Согласно местному отчету, в котором цитируются слова работающих в метро полицейских [ко], в течение первых пяти месяцев 2011 года было зарегистрировано 550 половых преступлений, что свидетельствует об увеличении этого показателя на 22 процента по сравнению с прошлым годом.
6Друг локален извештај открива [корејски] дека бројката на сексуални злосторници за 2010 година изнесува 1,192.В другом местном отчете сообщается [ко], что число жертв сексуальных преступников в 2010 году достигло 1 192 человек.
7Сомнежи помеѓу нетизенитеСомнения сетян
8Вагон во метро, Сеул, Јужна Кореја.Вагон метро, Сеул, Южная Корея.
9Слика од корисиникот на Фликр- Метју Р Лојд (Криејтив Комонс Наведи извор-Некомерцијално-Без изведени дела 2.0).Фото пользователя Flickr Мэтью Р Ллойда (CC BY-NC-ND 2.0).
10Многумина меѓу нетизените, сомневајќи се во ефективноста на ваквата идеја, строго се спротивставија на новиот систем.Большинство сетян, сомневающихся в эффективности идеи, выступили с активным протестом против новой системы.
11Сео Јонг-уан (@a2n5) кој има онлајн продавница за женски обувки напишал на Твитер [корејски]:Сео Йонг-хван (@a2n5), которому принадлежит онлайн-магазин женской обуви твитит [ко]:
12Кога и да се возам во метрото, секогаш се трудам да бидам незабележителен и внимателен само за да не помислат дека сум еден од тие сексуални злосторници.Когда бы я ни ехал в метро, я стараюсь быть очень внимательным и осторожным, чтобы не вызвать подозрения в сексуальном домогательстве.
13Ова е обратна дискриминација.Это является обратной дискриминацией.
14Сигурен сум дека за време на сообраќајниот метеж, жените ќе претпочитаат да седат во купеата чии излез е најблиску до другите линии отколку во женските купеа.Я готов спорить, что во время часа пик большинство женщин предпочтет выбрать вагон метро, который будет ближе к переходу на другую линию, нежели вагон для женщин.
15Кан Хиун-ју (@nymphtintin), студентка, напишала на Твитер [корејски]:Студентка Канг Хьюн-ю (@nymphtintin) пишет [ко]:
16Женските купеа се апсурдна замисла.Создание вагона для женщин является неразумным.
17Дури и веќе постоечките седишта наменети за изнемоштени и стари лица, лица со инвалидитет и бремени жени едвај да си ја вршат вистинската функција.Даже наличие уже существующих мест для пожилых людей, инвалидов и беременных женщин едва ли работает.
18Ова не е прв пат ваква идеја за женски купеа да биде реализирана.Осуществление идеи создания вагона только для женщин не является чем-то новым.
19Во 1992 год. слична иницијатива беше воведена на метро линијата број 1, но брзо беше повлечена откако луѓето не ги почитуваа правилата.В 1992 году подобная система была применена по линии метро N 1, но вскоре была отменена, так как люди не соблюдали правила.
20Кога станува збор за зафатените студенти и работници, тие се повеќе загрижени да ја фатат правата линија отколку да влезат во правото купе.Когда речь шла о занятых студентах и рабочих, сесть в правильный поезд было гораздо важнее, чем в правильный вагон.
21Полова сегрегацијаГендерная сегрегация
22На еден од најактивните јавни форуми во Јужна Кореја, Даум агора, интернет корисникот RaphyRyu напиша [корејски] дека сегрегацијата воопшто не е решение против сексуалното злоставување:В самом активном в Южной Корее общественном форуме Daum Agora пользователь RaphyRyu написал [кo], что сегрегация с трудом может служить решением проблемы сексуального домогательства:
23Целта на воведувањето на женски купеа ќе биде да се заштитат жените од сексуално малтретирање.Целью вагонов только для женщин была бы защита от сексуальных преступлений.
24Тогаш ако навистина сакаат да ги заштитат жените, подобро ќе биде да го зајакнат обезбедувањето во метрото и да ги изменат постоечките закони со воведување на строги казни отколку да ги изолираат жените во една затворена просторија.Если они действительно хотят предотвратить преступления против женщин, тогда они должы бы улучшить безопасность метро при помощи строгих законов, а не путем изоляции женщин в одном замкнутом пространстве.
25На прв поглед новиот систем може да изгледа како „решавање на проблемот од корен“, но всушност овој систем е само „бегање од проблемот“ незнаејќи како да се справиме со него.На первый взгляд эта новая система может показаться ‘предотвращающей преступления на фундаментальном уровне', но фактически это ничего более, чем попытка ‘убежать от проблемы', потому что эти люди некомпетентны.
26Замислете си ја спротивната ситуација; жени се возат во обичните купеа или пак го користат метрото во часовите кога нема женски купеа.Подумайте об обратной ситуации: женщины едут в обычных вагонах или в час пик едут в поездах метро, где нет вагона для женщин.
27(Кога нешто ќе им се случи на жените во овие случаи) тие ќе бидат незаштитени.(Если что-то случится с женщинами в этих случаях,) они останутся незащищенными.
28Многу интернет корисници, меѓу кои и Мин-гун, нè потсети [корејски] на фијаското што се случи во 1997 година кога се покрена слична иницијатива која веднаш се покажа како неуспешна.Многие пользователи сети, такие как Мин-гун, напоминают [ко] другим о фиаско метро 1997 года, когда вагоны для женщин были введены, чтобы сразу же снова быть отмененными.
29Мажите како потенцијални сексуални злосторници?Мужчины - потенциальные сексуальные преступники?
30Интернет корисникот Грин ноут кој себеси се претставува како 20-годишен студент кој речиси секојдневно се вози во метрото пишува [корејски]:Пользователь сети Green note, который представляется 20-летним студентом колледжа, пользующимся метро почти каждый день, написал [ко]:
31Излегувам од дома и фаќам автобус за да стасам до метро станицата Џамсил каде што секогаш има толпа луѓе.Я выхожу из дома и еду на автобусе до станции метро Ямсил и вижу там толпу людей.
32И кога ќе видам долга редица луѓе кои го чекаат возот си помислувам „Боже! Ова ќе биде едно неудобно патување“, затоа што помеѓу толкава гужва има големи шанси за несакани допири во текот на возењето.Когда я вижу длинную очередь людей, ожидающиъ поезда, я думаю: “Боже, будет неприятная поездка”, потому что велика вероятность непроизвольного касания кого-либо во время поездки. [
33[…] Идејата за женски купеа кажува дека на секој маж се гледа како на „потенцијален“ сексуален напаѓач.…] Идея создания вагона только для женщин говорит о том, что в каждом мужчине они видят ‘потенциального' преступника.
34Повеќето од онлајн реакциите во однос на новиот систем се негативни.Большинство онлайн реакций на новую систему выражает неободрение.
35Сепак, има и неколку луѓе кои го бранат новиот систем.Однако некоторые люди все еще защищают систему.
36Донг-хуин (@Beautiful_KWON) напиша на Твитер [корејски]:Донг-хьюн (@Beautiful_KWON) написал [ко]:
37Главниот аргумент на оние кои се за ваквиот систем е - „помислете на вашето семејство и девојки“.Аргумент [в поддержку]: ‘подумайте о членах вашей семьи и вашей девушке'.
38Ова е навистина добра одлука и јас би гласал за неа.Это сильно. Я бы проголосовал “за”.
39Претходно онлајн гласање [корејски] коешто се случи неколку недели пред градските власти да ја објават својата одлука покажува дека првично јужно корејските интернет корисници всушност ја сакале ваквата идеја, верувајќи дека таа може да биде од корист и за двата пола: жените ќе се чувствуваат побезбедно, додека пак мажите ќе го избегнат секое можно непотребно недоразбирање кое би произлегло од неизбежните и случајни физички контакти кои се секојдневие во преполното метро.Предыдущее онлайн голосование [ко], которое состоялось за несколько недель до принятия городскими властями решения, фактически показало, что Интернет-пользователям в Южной Корее первоначально понравилась идея, так как она могла бы предоставить преимущества для обеих сторон: женщины могли бы чувстовать себя более защищенными, а мужчины смогли бы избежать каких-либо недоразумений, возникающих в результате случайных прикосновений, которые случаются в переполненном метро.